中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”地理學與系統科技前沿交流論壇在鄭州隆重召開。中科院分析所大方得體熱學分析所分析員王躍思在其所做行業報告中推出，近年，津京冀國家的環保節能的具體措施中脫硝能力急需大力加強。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5可怕影響事情，二次進而引發了世界 和區政府職能部門的特別看重。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;一方面為燃氣和外部傳送，各占五分之四。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月同樣。這些高的污染問題物密度，一定量曾加或增多對感觀能見度可以說無后果。

　　在王躍思看樣子，京津冀省市省市近幾載以來來展開的節能環保方法已表現出一些功效。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思若是說。

　　凡此種種，王躍思還覺得，京津冀省份省份現的安全的措施中的脫硝積極性急需大力加強。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中硫酸鈉鹽有機廢氣濃度基數下降，但硝酸銀鹽基數下降好快，這說明近年來環保標準政策的脫硝實效迫切需要進一步提高。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。